Astăzi, Comisia de Muncă și Protecție Socială a Camerei Deputaților a luat din nou în dezbatere proiectul de lege privind Statutul personalului feroviar.
Au fost reluate discuțiile pe anumite articole rămase în divergență de săptămâna trecută, articole vizând coeficienții de ierarhizare în funcție de nivelul de studii și pregătire. Nici de data aceasta nu a fost găsită o soluție de compromis între reprezentanții sindicatelor și membrii Comisiei de Muncă, a fost dat un termen de o săptămână pentru ca reprezentanții sindicatelor să transmită un punct de vedere comun (până luni), sub semnătura președinților organizațiilor sindicale.
Ieri, reprezentanții federațiilor feroviare membre ale AFTF și ale CSNTR s-au întâlnit cu ministrul transporturilor, Răzvan Cuc. Au fost luate în discuție probleme legate de ultimele evoluții ale proiectului de lege privind Statutul personalului feroviar, salarizarea personalului din societățile feroviare, necesitatea investițiilor în infrastructură și material rulant, necesitatea reorganizării căii ferate într-un sistem tip holding, situația CFR Marfă. La întîlnire a participat și Secretarul de stat Dragoș Titea, fiind prezenți și directorii generali ai CN CFR SA, CFR Călători și CFR Marfă.
Astăzi, Comisia de Muncă și Protecție Socială a Camerei Deputaților a dezbătut amendamentele la textul proiectului de Lege privind Statutul Personalului Feroviar.
Au participat, în calitate de invitați, reprezentanți ai federațiilor sindicale feroviare și ai lucrătorilor din Metrou.
Au fost diminuați coeficienții de ierarhizare de la art. 18 cu circa 60% și a fost eliminat articolul privind pensia de serviciu.
Comisia nu a fost de acord cu articolul care reglementează diminuarea graduală a vârstei de pensionare pentru salariații cu responsabilități în siguranța circulației feroviare sau cu responsabilități în activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparații la calea ferată. Reprezentanții Ministerului Muncii, prezenți la ședință, s-au opus acestor prevederi, considerând că se instituie astfel o discriminare a salariaților încadrați în grupe de muncă din economia națională. Ministerul Muncii a primit însărcinarea ca, în termen de o săptămână, să redacteze un text pentru acest articol, armonizat cu prevederile noii legi a pensiilor.
Cu privire la articolul care diminuează vârsta standard de pensionare cu 5 ani, pentru personalul feroviar cu stagiu de cotizare de 35 de ani, comisia a pus condiția ca această prevedere să se aplice începând cu anul 2021.
MITING FEROVIAR DE PROTEST
11 aprilie 2019
Ora 10.00 – la Ministerul Transporturilor
Motivele de protest:
- vrem adoptarea Statutului Personalului Feroviar;
- vrem o salarizare decentă la societățile feroviare;
- vrem îmbunătățirea condițiilor de muncă;
- vrem reorganizarea societăților feroviare într-un sistem integrat de tip holding;
- vrem investiții urgente în infrastructura feroviară și în materialul rulant.
Dacă îți pasă de soarta sistemului feroviar și de viitorul acestuia, pe 11 aprilie nu sta în casă, ieși la protest!
Citește mai mult:Miting feroviar de protest - 11 aprilie 2019
Printr-o adresă înaintată la CFR Marfă, FML a solicitat încă o dată plata orelor suplimentare care nu au fost compenste cu timp liber.
Conducerea CFR Marfă a afirmat că în cursul zilei de astăzi se va face finanțarea în vederea achitării unui procent de 20% din soldul de ore suplimentare ale anului 2017, urmând ca în perioada următoare, în funcție de situația financiară și a lichidităților să se ia în calcul plata integrală a orelor suplimentare neonorate.