Comisia pentru muncă și protecție socială și Comisia pentru Transporturi și infrastructură, din Camera Deputaților, au aprobat, cu unanimitate de voturi, proiectul de lege PLx37/2017 - Statutul Personalului Feroviar, cu amendamente. A fost întocmit un raport comun în data de 24 aprilie 2019. Comisiile au hotărît să propună plenului Camerei deputaților adoptarea proiectului de lege cu amendamentele anexate raportului.
    Raportul comun poate fi consultat pe site-ul Camerei Deputaților (clic aici).

    Următoarea ședință a plenului Camerei va avea loc în data de 7 mai 2019. Proiectul de lege este la poziția a 6-a a ordinii de zi din 7 mai (vezi aici).

    Astăzi, Comisia pentru transporturi și infrastructură a analizat proiectul de lege privind Statutul Personalului Feroviar. Deși la începutul lucrărilor președintele comisiei a propus amânarea cu două săptămâni a dezbaterilor, pentru ca membrii comisiei să poată studia în detaliu proiectul, și pentru că lipseau reprezentanții Ministerului Muncii, propunerea nu a trecut la vot.

    Statutul, în forma adoptată de Comisia pentru Muncă și protecție socială,  a fost dezbătut în continuarea ședinței, articol cu articol.

                      Comunicat

Cu privire la proiectul de lege privind Statutul Personalului Feroviar (PLx37/2017), Convenția Sindicală Națională a Transportatorilor din România (CSNTR) face următoarele precizări:

        După circa 2 ani de când proiectul de act normativ așteaptă în Camera Deputaților, Comisia pentru muncă și protecție socială a avizat ieri favorabil, proiectul de lege, cu o serie de amendamente fată de textul aprobat în Senat în 22.12.2016. De altfel, textul de lege este în analiza Comisiei de muncă încă din toamna anului trecut. În urma recomandărilor transmise de Consiliul Legislativ și de Ministerul Muncii, Comisia pentru Muncă a elaborat o formă modificată a statutului, care a și fost supusă discuției plenului comisiei în data de 9 aprilie 2019. Federațiile sindicale din CSNTR, prezente la lucrări au solicitat amânarea discuțiilor datorită faptului că în textul prezentat, coeficienții de ierarhizare în funcție de nivelul de studii erau drastic micșorați iar articolele care reglementau ieșirea anticipată la pensie a personalului de exploatare, plata orelor festive, plata orelor în care personalul se află la dispoziția unității erau eliminate.

Amendamentele organizațiilor membre ale CSNTR și AFTF pe articolele rămase în divergență la Statutul personalului feroviar, trimise în data de 15 aprilie 2015 la Comisia pentru muncă și protecție socială a Camerei Deputaților.